


作(zuo)為全球領(ling)先的(de)(de)連接器(qi)和電(dian)子解決方(fang)案供(gong)應商,Molex莫(mo)仕公(gong)司推出了基于加(jia)速度計的(de)(de)道(dao)路(lu)降(jiang)噪(zao)(RNC)傳感器(qi),該傳感器(qi)是(shi)汽(qi)車主動(dong)降(jiang)噪(zao)(ANC)傳感器(qi)新系列(lie)中的(de)(de)首款產品(pin)。這些傳感器(qi)將在降(jiang)噪(zao)方(fang)面發揮(hui)關鍵作(zuo)用,可(ke)幫助消除有害的(de)(de)道(dao)路(lu)噪(zao)音、風噪(zao)和汽(qi)車暖通(tong)空(kong)調噪(zao)聲(sheng),以及低(di)頻聲(sheng)音,以此(ci)減(jian)輕駕駛疲勞。
電子行(xing)業的(de)進步使ANC技(ji)術能(neng)夠(gou)改(gai)變汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)應(ying)對行(xing)車(che)噪(zao)音的(de)方式。ANC通常用(yong)于(yu)高端耳機降(jiang)噪(zao)。ANC傳(chuan)感(gan)器無需安(an)裝昂(ang)貴而笨重的(de)吸(xi)音材料就(jiu)可(ke)以使汽(qi)車(che)內部免(mian)受過多的(de)行(xing)車(che)噪(zao)音的(de)干擾。設計(ji)上(shang),將(jiang)ANC傳(chuan)感(gan)器安(an)裝在(zai)(zai)汽(qi)車(che)底盤上(shang),以獲(huo)得更準確有效的(de)數據。 但安(an)裝在(zai)(zai)輪艙和車(che)架上(shang)的(de)設備必須能(neng)夠(gou)適應(ying)最惡劣的(de)環境。
Molex莫仕汽車(che)(che)(che)解(jie)決方案業務部門(men)副總(zong)裁兼總(zong)經理凱莉安·皮卡(ka)德(Carrieanne Piccard)表示:"隨著快(kuai)速向電氣(qi)化車(che)(che)(che)輛過渡,降低道(dao)(dao)路噪(zao)音(yin)(yin)將(jiang)變(bian)得至關(guan)重要,而(er)如今,道(dao)(dao)路噪(zao)聲已被(bei)內燃(ran)發動機噪(zao)音(yin)(yin)所掩蓋。” 我們在汽車(che)(che)(che)行(xing)業的悠久(jiu)歷(li)史(shi)使Molex莫仕能(neng)夠開發出功能(neng)強(qiang)大(da)且耐用(yong)的傳感器技(ji)術(shu),該技(ji)術(shu)可以捕獲和消除道(dao)(dao)路噪(zao)音(yin)(yin),為(wei)駕(jia)駛員(yuan)提供安全愉(yu)悅的駕(jia)駛體驗。”
根據Molex代理商最近委托第(di)三方開(kai)展的汽車(che)未來調(diao)查,到2030年,90%的新車(che)將是混合動(dong)力(li)或全(quan)電(dian)動(dong)的。事實上(shang),受訪者認為:汽車(che)領域的電(dian)氣(qi)化、連接和(he)傳感器技術屬于最重要(yao)的創(chuang)新。他(ta)們還提到,如(ru)何極端情況下運(yun)行電(dian)子設備(bei)和(he)軟件(jian)是創(chuang)新中要(yao)克服的障礙。
在惡劣條件下具(ju)有卓越(yue)的性能(neng)
Molex莫仕的(de)ANC加速(su)度計和麥克風傳(chuan)感(gan)(gan)器系列(lie)使用Analog Devices公司的(de)汽車音(yin)頻(pin)總線(A2B)技術(shu),確保(bao)提供高(gao)保(bao)真音(yin)頻(pin)信(xin)號(hao),同(tong)時(shi)顯(xian)著降低布線復雜性(xing)、成本和重(zhong)量(liang)。通過將傳(chuan)感(gan)(gan)器與(yu)(yu)A2B網絡配合,Molex莫仕將噪聲信(xin)號(hao)在不到兩(liang)毫(hao)秒內傳(chuan)輸到處理單元。傳(chuan)感(gan)(gan)器包(bao)括一體化連(lian)(lian)接器和菊花鏈,能簡化集(ji)成并減輕電(dian)纜重(zhong)量(liang)(重(zhong)量(liang)最多可(ke)(ke)降低30%)。這些連(lian)(lian)接器源于Molex莫仕的(de)Mini50系列(lie)連(lian)(lian)接器。與(yu)(yu)傳(chuan)統的(de)USCAR 0.64連(lian)(lian)接器相比(bi),該連(lian)(lian)接器可(ke)(ke)節省高(gao)達(da)50%的(de)空間(jian)。
此(ci)外,Molex傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)可(ke)(ke)在(zai)(zai)不同的(de)(de)外殼中使用,包括(kuo)IP6K9K外殼,以(yi)確(que)保(bao)在(zai)(zai)惡劣條件下(xia)獲(huo)得更好(hao)的(de)(de)保(bao)護,也(ye)因此(ci)可(ke)(ke)以(yi)安裝在(zai)(zai)最接近道路(lu)噪音(yin)的(de)(de)位置。在(zai)(zai)噪音(yin)源頭檢測(ce)噪音(yin)這(zhe)種(zhong)方式可(ke)(ke)以(yi)加快噪聲(sheng)處理(li);A2B技術還允(yun)許每個鏈(lian)處理(li)更多信號。與市場上(shang)的(de)(de)其它產品(pin)不同,Molex莫仕傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)足夠靈(ling)敏,可(ke)(ke)以(yi)在(zai)(zai)較慢的(de)(de)車速下(xia)測(ce)量和(he)消除道路(lu)噪聲(sheng),從而使設(she)計(ji)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)布(bu)置上(shang)具有更大的(de)(de)靈(ling)活性,同時簡化了工程設(she)計(ji)。
“Analog Devices公司很高興與(yu)Molex莫仕合作(zuo),將基(ji)于我公司 A2B網絡和MEMs加速度計(ji)低(di)延遲技術的(de)ANC/RNC傳感器推向市場,” 弗拉德(de)·布拉夫斯基(ji)(Vlad Bulavsky)如(ru)此說(shuo)。他還表示說(shuo)“已有(you)跡象表明,Molex莫仕傳感器的(de)質量以及A2B/ADXL317的(de)設計(ji)簡(jian)潔性這些優(you)點已在我們共(gong)同的(de)客戶群中引起共(gong)鳴。”
更安全、更加優化的駕駛體驗
Molex莫仕(shi)還測試和驗證(zheng)了(le)其RNC傳感器與Silentium’s出品的(de)(de)Active Acoustics軟件的(de)(de)配合,該軟硬件組合在(zai)寬廣的(de)(de)頻(pin)帶內(從20Hz到(dao)1kHz)可(ke)消除高達90%的(de)(de)有(you)害(hai)噪聲,提高了(le)乘車人員(yuan)(yuan)的(de)(de)舒適(shi)性、安全(quan)和幸福感。特別消除了(le)道路和輪胎(tai)之間發出的(de)(de)嗡嗡作響的(de)(de)胎(tai)噪,對于減少公路催眠效應(ying)和駕駛員(yuan)(yuan)疲勞效果顯著。
“與(yu)Molex莫仕合作可加快(kuai)我們的(de)能力(li)建設(she)(she),以開啟更安全、更愉快(kuai)的(de)駕駛體驗新時代,”Silentium首席執行官約爾(er)·納爾(er)(Yoel Naor)如是說。他(ta)還(huan)表示說“Molex莫仕的(de)傳感器(qi)與(yu)我們的(de)軟件無縫整合,還(huan)可以減少(shao)汽車(che)(che)設(she)(she)計周(zhou)期和工程設(she)(she)計成本。”Silentium的(de)降噪技術正(zheng)受到領(ling)先汽車(che)(che)供應商和整車(che)(che)制造商的(de)推廣。捷豹和路虎公司宣布(bu)2020年10月部(bu)署(shu)Silentium技術。
Molex莫仕汽車產(chan)品:經驗至關重要
近(jin)30年(nian)來(lai),Molex莫仕(shi)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)發(fa)揮了至關(guan)重要(yao)(yao)的(de)作用。在(zai)(zai)(zai)對移動(dong)(dong)設備和數據服務進行(xing)完(wan)美互連以(yi)滿足客(ke)戶(hu)(hu)需求方(fang)面(mian),Molex莫仕(shi)更(geng)是如此。 該(gai)公司(si)曾經(jing)為一(yi)家主要(yao)(yao)的(de)整(zheng)車(che)(che)制造商提供了95%以(yi)上的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)控制和動(dong)(dong)力總成連接解決方(fang)案。Molex毛hi在(zai)(zai)(zai)網(wang)絡(luo)連接方(fang)面(mian)擁有悠(you)久的(de)歷史,并在(zai)(zai)(zai)產(chan)品質量和客(ke)戶(hu)(hu)協(xie)作方(fang)面(mian)贏得了長期(qi)聲譽,可滿足消費者(zhe)對整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)態系(xi)統(tong)(tong)越來(lai)越高的(de)要(yao)(yao)求,該(gai)生(sheng)態系(xi)統(tong)(tong)涉及(ji)電氣(qi)化、高級駕(jia)駛(shi)員輔助系(xi)統(tong)(tong)(ADAS)、汽(qi)(qi)車(che)(che)高速(su)網(wang)絡(luo)、車(che)(che)輛天線系(xi)統(tong)(tong)、智聯汽(qi)(qi)車(che)(che)解決方(fang)案以(yi)及(ji)車(che)(che)輛與(yu)外界(jie)的(de)通訊(V2X)。


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